意大利第一輛3D打印電動(dòng)摩托車開發(fā)成功
責(zé)任編輯:比巴卜 時(shí)間:2013-11-12 11:20
[導(dǎo)讀]3D打印技術(shù) 在機(jī)械制造方面的發(fā)展,技術(shù)精湛到令人咂舌。在摩德納的意大利汽車山谷,意大利第一輛采用F1技術(shù)的電動(dòng)摩托車Energica Ego開發(fā)成功。 這輛摩托車Energica Ego的制造商CRP集團(tuán)
3D打印技術(shù)在機(jī)械制造方面的發(fā)展,技術(shù)精湛到令人咂舌。在摩德納的意大利汽車山谷,意大利第一輛采用F1技術(shù)的電動(dòng)摩托車Energica Ego開發(fā)成功。
這輛摩托車Energica Ego的制造商CRP集團(tuán)在車身的整流罩、大燈蓋和機(jī)械電氣部分的一些零件上使用了選擇性激光燒結(jié)技術(shù)(SLS)和名為Windform的碳纖維增強(qiáng)聚酰胺基材料。Windform是專門用于3D打印工藝的專用材料,具有防水、防油和抗壓力性能,可用于制造多種應(yīng)用的高功能和精美的成品零件。
Energica Ego時(shí)速可達(dá)到240公里/小時(shí),一次充電可騎行150公里。電池充電交流電需要不到三個(gè)小時(shí),直流電則需要一個(gè)半小時(shí)用。Energica Ego還配備了一個(gè)KERS制動(dòng)系統(tǒng),蓋系統(tǒng)可以像F1賽車那樣回收部分能源再利用。CRP集團(tuán)為這個(gè)項(xiàng)目申請(qǐng)了幾項(xiàng)專利,Energica Ego確實(shí)在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。
Energica Ego預(yù)計(jì)將于2015年推向市場(chǎng),屆時(shí)它還是會(huì)采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造技術(shù),現(xiàn)在這輛畢竟是概念車。原來3D打印的部分,如由Windform整流罩等的生產(chǎn)還是要使用規(guī)模生產(chǎn)的流水線來制造。所有的金屬部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)架、貨叉、電池組外殼等將用鋁材鑄造。
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