市場低迷催化汽車行業(yè)整合加速
責(zé)任編輯:站長 時(shí)間:2011-11-17 00:00
[導(dǎo)讀]行業(yè)低迷會(huì)促使部分零部件企業(yè)市場份額逐漸下降,而此時(shí)部分整車汽車整合產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢將非常明顯;同時(shí),市場低迷將促使部分小型整車制造企業(yè)生存狀況更加艱難,行業(yè)內(nèi)資本運(yùn)作成本降低,預(yù)計(jì)隨著政府對(duì)自主品牌汽車企業(yè)的質(zhì)量要求逐漸增加,行業(yè)整合力度將更加明顯。
11月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的10月汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,10月車市在扶持政策退出的影響下,銷量繼續(xù)萎縮,環(huán)比同比雙降。
中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,10月汽車產(chǎn)銷較9月略有下降,分別環(huán)比回落1.99%和7.37%;1-10月,汽車產(chǎn)銷雙雙超過1500萬輛,同比增幅較前9個(gè)月有所回落。
“低迷的汽車銷售市場會(huì)導(dǎo)致行業(yè)整合的加速。”中投顧問高級(jí)研究員李宇恒在接受記者采訪時(shí)表示,市場是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),市場同時(shí)也是汽車行業(yè)整合的催化劑。
李宇恒指出,行業(yè)低迷會(huì)促使部分零部件企業(yè)市場份額逐漸下降,而此時(shí)部分整車汽車整合產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢將非常明顯;同時(shí),市場低迷將促使部分小型整車制造企業(yè)生存狀況更加艱難,行業(yè)內(nèi)資本運(yùn)作成本降低,預(yù)計(jì)隨著政府對(duì)自主品牌汽車企業(yè)的質(zhì)量要求逐漸增加,行業(yè)整合力度將更加明顯。
眾所周知,在2010年9月國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見》(簡稱《意見》)上,汽車業(yè)赫然排在六大行業(yè)的第一位,應(yīng)該說政策層面上已經(jīng)認(rèn)識(shí)到汽車產(chǎn)業(yè)要想做大做強(qiáng),走整合之路,使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)模效應(yīng)是大勢所趨也是可選捷徑。
據(jù)了解,在全國130多家整車企業(yè)中,絕大多數(shù)年產(chǎn)銷不足萬輛,且國內(nèi)還有數(shù)百家汽車改裝廠、特種車生產(chǎn)廠等。中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心汽車行業(yè)研究員鐵志海在接受記者采訪時(shí)表示:“這種小而雜的局面,不僅不利于中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,造成資源浪費(fèi),而且大量低檔、同質(zhì)化的產(chǎn)品也不利于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部健康、有序地競爭以及品牌形象的提高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫。”
隨著今年汽車市場整體狀況表現(xiàn)低迷,產(chǎn)銷量與去年相比均出現(xiàn)明顯下滑。這種情況也為國內(nèi)企業(yè)放慢腳步,重新確定發(fā)展方向和策略提供了機(jī)會(huì)。一些有實(shí)力的企業(yè)可以利用產(chǎn)業(yè)調(diào)整的時(shí)機(jī),以更低的投入和成本實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張,形成集團(tuán)化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。從長遠(yuǎn)來看,對(duì)于中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有益的,而且也是大勢所趨。
“通過對(duì)汽車企業(yè)的整合,不僅可以保留,在品牌產(chǎn)品個(gè)性與優(yōu)勢的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源、生產(chǎn)平臺(tái)和銷售渠道的共享,而且還可以在最大程度上實(shí)現(xiàn)成本最小化與利潤最大化,應(yīng)該說是一種全球化大分工下形成的相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。”鐵志海表示。
鐵志海指出,汽車企業(yè)的發(fā)展擴(kuò)張過程可以表述為:眾多規(guī)模相似小企業(yè)并存→企業(yè)形成規(guī)模差異→大企業(yè)吞噬小企業(yè),形成數(shù)家跨國集團(tuán)→大企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或進(jìn)一步重組。如日產(chǎn)與雷諾結(jié)盟之后,去年又與戴姆勒締約,就類似于第四階段。“目前以我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,正處于第二向第三階段過渡時(shí)期。應(yīng)該短期之內(nèi)還是有數(shù)家企業(yè)并存,但是進(jìn)一步整合也會(huì)是必由之路。”他說。(劉紅霞)
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