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ProPILOT人工智能技術(shù)的自動(dòng)排隊(duì)座椅

來(lái)源:designboom 瀏覽數(shù):
責(zé)任編輯:CHH
時(shí)間:2016-10-10 10:11

[導(dǎo)讀]這款椅子采用的是日產(chǎn)最新研制的ProPILOT汽車自動(dòng)駕駛技術(shù),會(huì)根據(jù)駕駛者預(yù)先設(shè)定的速度限制(約為30-100千米/小時(shí))自動(dòng)控制與前方車輛的距離。


 
相信每個(gè)人都有過排隊(duì)的經(jīng)歷,對(duì)大多數(shù)人而言不管排隊(duì)出于什么目的,都是個(gè)既累心又累身體的辛苦差事??萍几淖兩?,就在前兩天,日產(chǎn)公司宣布,他們利用自家人工智能技術(shù)推出了一款名叫ProPILOT的可以跟隨隊(duì)伍自動(dòng)移動(dòng)的座椅,人們可以隨時(shí)坐下來(lái)快樂的耐心等候,解決了人們排隊(duì)時(shí)的無(wú)聊乏味與勞累煩惱。這種椅子上布滿了傳感器,可以緊緊跟隨前方的椅子緩慢移動(dòng),自動(dòng)檢測(cè)并與其保持一定的固定距離。這款椅子采用的是日產(chǎn)最新研制的ProPILOT汽車自動(dòng)駕駛技術(shù),會(huì)根據(jù)駕駛者預(yù)先設(shè)定的速度限制(約為30-100千米/小時(shí))自動(dòng)控制與前方車輛的距離。同時(shí),還可以通過讀取車道標(biāo)線及控制轉(zhuǎn)向,使車輛保持在高速公路的車道中間運(yùn)行,并能夠?qū)崿F(xiàn)彎道行駛,從而非常有效地減輕了高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。

ProPILOT椅 可以自動(dòng)跟隨前方的椅子緩慢移動(dòng)并與其保持一定的固定距離

日產(chǎn)(nissan)將ProPILOT椅安置在人多擁擠的餐廳以外進(jìn)行測(cè)試,但凡坐過椅子的人均對(duì)此表示滿意,人們普遍反映在餐廳外坐下來(lái)排隊(duì)等候,解決了排隊(duì)時(shí)的勞累困頓與煩惱不便。日產(chǎn)還將繼續(xù)進(jìn)行大量測(cè)試以獲取更加最真實(shí)準(zhǔn)確的信息。
 目前,日產(chǎn)已經(jīng)開放申請(qǐng),從現(xiàn)在到12月27日之前,日本全國(guó)各地的所有餐廳都可以通過發(fā)微博名稱和網(wǎng)頁(yè)以及相關(guān)的標(biāo)簽申請(qǐng)安裝這款椅子。預(yù)計(jì)年內(nèi)ProPILOT椅子將出現(xiàn)在日本指定的各個(gè)餐館進(jìn)行公眾體驗(yàn)活動(dòng)。與此同時(shí),從今天起到 10 月 2 號(hào),位于橫濱的日產(chǎn)全球總部的公共走廊上也將設(shè)置六張ProPILOT椅子供公眾體驗(yàn)。人們可以自由地嘗試乘坐椅子,并看到椅子在隊(duì)列中行進(jìn)的有趣模擬測(cè)試場(chǎng)面。

ProPILOT椅子解決了人們長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)時(shí)的無(wú)聊乏味與勞累煩惱

人性化的設(shè)計(jì)理念支撐了日本汽車制造商的 'propilot自主駕駛技術(shù),它可用于高速公路上的單行車道駕駛。在全自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作,從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。運(yùn)用“propilot”自主駕駛技術(shù)的propilot椅子與日產(chǎn)汽車兩者背后都運(yùn)用了一個(gè)相同的概念:那就是智能移動(dòng)。日產(chǎn)汽車一直致力于車輛智能化和電動(dòng)化的研究,以實(shí)現(xiàn)"零排放"和"零傷亡"的企業(yè)愿景。在“日產(chǎn)智能出行”的理念下,作為“日產(chǎn)智能駕駛”的日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)大大提升了車輛的安全性能。
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