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準(zhǔn)備上市：奔馳完成首個(gè)全3D打印金屬備件

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責(zé)任編輯：傳說(shuō)的落葉時(shí)間：2017-11-30 16:41

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[導(dǎo)讀]據(jù)悉，德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳完成了其首個(gè)全3D打印金屬備件的大量的質(zhì)量保證過(guò)程。這個(gè)零件是一個(gè)節(jié)溫器蓋，適用于梅賽德斯-奔馳卡車和Unimog型號(hào)，由鋁制成，耐高溫?，F(xiàn)在

據(jù)悉，德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳完成了其首個(gè)全3D打印金屬備件的大量的質(zhì)量保證過(guò)程。這個(gè)零件是一個(gè)節(jié)溫器蓋，適用于梅賽德斯-奔馳卡車和Unimog型號(hào)，由鋁制成，耐高溫?，F(xiàn)在，它已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)入市場(chǎng)。

據(jù)介紹，這樣的金屬3D打印件與用傳統(tǒng)方法生產(chǎn)的零件有著相同的功能、可靠性、耐用性和成本效益。它們是用SLM（選擇性激光熔融）制造的。

用3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)金屬備件有諸多好處。該方法適用于任何零件，所需要的只是一個(gè)虛擬3D模型。這意味著無(wú)需大量的開(kāi)發(fā)工作或采購(gòu)專用工具。

3D打印的采用將給汽車市場(chǎng)帶來(lái)巨大的改變。以往，可能很難找到老零件或用傳統(tǒng)方法制造出它們?，F(xiàn)在，有了3D打印技術(shù)，按下一個(gè)按鈕就能打印出一個(gè)零件，而每個(gè)替換零件的3D模型可以存儲(chǔ)在一個(gè)易于訪問(wèn)的大型數(shù)據(jù)庫(kù)中。這也節(jié)省了存儲(chǔ)成本。相比用壓鑄法制造的零件，3D打印件的質(zhì)量要高得多，增加的純度和密度可以提高強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)阻力。

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