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新西蘭航空與Zenith合作開發(fā)3D打印金屬飛機零件

來源：narkii 瀏覽數(shù)：
責任編輯：六月芳菲時間：2018-08-10 10:27

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[導讀]據(jù)稱可以縮短開發(fā)時間和成本。

新西蘭航空公司與新西蘭公司Zenith Tecnica合作研究飛機和工具的3D打印金屬零件，據(jù)稱可以縮短開發(fā)時間和成本。

3D打印的葡萄酒曝氣器。圖片：新西蘭航空

該航空公司一直與總部位于新西蘭北岸的公司合作，該公司專門從事鈦零件的添加劑制造。 Zenith Tecnica利用Arcam的電子束熔化（EBM），通過將金屬粉末熔化在一起，創(chuàng)造出傳統(tǒng)制造技術(shù)無法復制的復雜幾何部件。它為衛(wèi)星，一級方程式賽車和游艇制造零件。

“這是展示飛機應用中鈦3D打印零件的強度，多功能性和實用性的一個很好的項目，”Zenith的總經(jīng)理Martyn Newby說。

新西蘭航空公司于2016年開始3D打印簡單的塑料艙組件，并與ST Engineering Aerospace等合作伙伴合作開發(fā)更先進的零件。

新西蘭航空公司首席運營官Bruce Parton表示，該航空公司致力于通過3D材料打印創(chuàng)新。

“能夠與當?shù)剡\營商Zenith Tecnica合作并為其提供支持，并與全球公司GE Additive合作，在這個領(lǐng)域進行學習和合作，這真是太棒了。雖然我們目前處于與這些公司合作進行3D打印的初始階段，我們?yōu)槲覀兊纳虅?wù)高級客艙打印原型金屬框架，快速測試新的概念和想法，我們還制作了新穎的葡萄酒曝氣器。

“雖然看起來像復制飛機引擎的曝氣器有點好玩，但我們對它們所代表的可能性感到非常興奮，因為3D打印既節(jié)省成本又節(jié)省空間。”

該航空公司還在與奧克蘭大學，惠靈頓維多利亞大學和其他科技公司一起探索新的生產(chǎn)流程。最近，它一直使用3D激光掃描儀來創(chuàng)建零件的設(shè)計，工具設(shè)計和室內(nèi)建模。

“飛機內(nèi)飾由數(shù)萬個零件組成，而且我們只需要少量的3D按需打印輕量級零件，而不是依賴傳統(tǒng)的制造方法，這對我們的業(yè)務(wù)有很大的好處，”Patton說。

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