雖然虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）等沉浸式技術(shù)在過(guò)去幾年中變得越來(lái)越流行，并成為眾多行業(yè)的一部分，但距離被認(rèn)為是主流還有一段距離。 Capgemini的一份報(bào)告表明，這可能會(huì)比許多人想象的更快地改變。

凱捷研究所的一份報(bào)告顯示，企業(yè)正在使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，82％使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的企業(yè)表示，這些優(yōu)勢(shì)正在達(dá)到或超過(guò)預(yù)期。

該報(bào)告是根據(jù)對(duì)汽車，制造和公用事業(yè)部門700多名高管的調(diào)查編制的，這些高管了解他們所在行業(yè)的沉浸式技術(shù)項(xiàng)目。該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，目前沒(méi)有使用AR或VR的企業(yè)中有50％計(jì)劃在三年內(nèi)開(kāi)始探索該技術(shù)。

根據(jù)該報(bào)告，組織發(fā)現(xiàn)AR更難以正確實(shí)施，但最終比VR更有益。引用的示例包括使用AR智能玻璃的保時(shí)捷向工人顯示分步說(shuō)明或示意圖，從而簡(jiǎn)化了工作流程并提高了效率。

該報(bào)告發(fā)現(xiàn)VR可以對(duì)安全性和管理復(fù)雜任務(wù)產(chǎn)生強(qiáng)烈影響，從而提高生產(chǎn)力。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)空中客車使用VR將3D模型集成到生產(chǎn)環(huán)境中，使裝配工人能夠看到飛機(jī)的完整模型。據(jù)說(shuō)這可以將檢查所需的時(shí)間從三周減少到三天。

“沉浸式技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)取得了很大進(jìn)展，并將繼續(xù)發(fā)展。面對(duì)來(lái)自美國(guó)和中國(guó)激進(jìn)投資者的激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)需要精簡(jiǎn)投資，以抓住這項(xiàng)技術(shù)提供的長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力，“凱捷首席創(chuàng)新官Lanny Cohen表示。 “為了從AR和VR中獲得最高的商業(yè)價(jià)值，公司需要一個(gè)集中的治理結(jié)構(gòu)，與業(yè)務(wù)戰(zhàn)略一致的概念證明，并能夠推動(dòng)創(chuàng)新和員工變革管理。”

可以在Capgemini網(wǎng)站上找到該報(bào)告的副本。

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